Triumph Tiger 1200 Rally Explorer on Triumphi suure töömahuga seiklusmootorrataste tippmudel, mis on loodud pikkadeks reisideks, mitmepäevasteks seiklusteks ja sõitmiseks nii asfaldil kui ka kruusa ja metsateedel. Rally Explorer ühendab võimsa kolmesilindrilise mootori, pika sõiduulatuse, maastikusõiduks sobiva veermiku ning tipptasemel elektroonilised juhiabisüsteemid.

2027. mudeliaasta toob Tiger 1200 mudeliperekonda olulised uuendused. Täiustatud 1160 cm3 kolmesilindriline mootor arendab 158 hj ja 130 Nm pöördemomenti, pakkudes jõulist kiirendust ning paremat kontrolli madalatel pööretel. Täiustatud käigukast ja kardaanülekanne muudavad jõuülekande sujuvamaks ning vähendavad hooldusvajadust võrreldes ketiajamiga.

Rally Exploreri üks suurimaid eeliseid on 30 liitrine kütusepaak, mis võimaldab läbida pikki vahemaid tankimispeatusteta. SHOWA EERA HEIGHTFLEX poolaktiivne vedrustus kohandub pidevalt teeoludega ning langetab mootorratta peatumisel automaatselt 30 mm võrra, muutes suure ja raske seiklusratta käsitsemise mugavamaks.

Turvalisust suurendavad Boschi esi ja tagaradar, adaptiivne püsikiirusehoidja, pimenurga jälgimine ning kokkupõrkeohu hoiatussüsteemid. Uus 7-tolline HD-puutetundlik ekraan koos Apple CarPlay ja Android Auto toega muudab navigeerimise ja nutitelefoni kasutamise mugavaks ka pikkadel reisidel.

Rally Explorer eristub Rally Pro mudelist suurema kütusepaagi, rehvirõhu jälgimissüsteemi, kõrgemate juhtraua asendite ning täiendavate mootorikaitsetorude poolest. See on ideaalne valik mootorratturile, kes soovib maksimaalset sõiduulatust, mugavust ja varustust ning ei taha seiklusi piirata ainult asfalteeritud teega. 

• Triumph Shift Assist – sidurita käiguvahetus üles ja alla
• Libisemis ja abifunktsiooniga sidur
• Kardaanülekanne
• Roostevabast terasest väljalaskesüsteem
• Täiustatud mootori, käigukasti ja jõuülekande seadistus
• SHOWA EERA HEIGHTFLEX poolaktiivne vedrustus, kolm vedrustuse seadistust: Soft, Medium ja Firm
• Automaatne sõidukõrguse reguleerimine, peatumisel automaatselt 30 mm võrra langetav vedrustus
• Centre Stand Assist, keskhargile tõstmise abisüsteem
• 19-tolline eesmine ja 17-tolline tagumine kodarvelg
• Brembo Stylema pidurisadulad
• Kurvi-ABS (Optimised Cornering ABS)
• Kaldetundlik veojõukontroll
• Tri-Link-alumiiniumist tagakiige
• Kaheksa sõidurežiimi: Road, Sport, Rain, Eco, Off-road, Off-road Pro, Rider A, Rider B
• Boschi esi- ja tagaradar
• Adaptiivne püsikiirusehoidja (Adaptive Cruise Control)
• Kokkupõrkeohu hoiatus (Forward Collision Warning)
• Hädaolukorra pidurdusabi (Emergency Brake Assist)
• Pimenurga jälgimine (Blind Spot Assist)
• Tagant läheneva sõiduki kauguse hoiatus (Rear Distance Warning)
• Sõidukite vahemaa jälgimise abisüsteem (Riding Distance Assist)
• Grupisõidu abisüsteem (Group Ride Assist)
• 7-tolline HD-puutetundlik TFT-ekraan
• Apple CarPlay ja Android Auto
• USB-C laadimispesa
• Uuendatud juhtraualülitid
• LED projektor esituli
• Kurvivalgustus (Adaptive LED Cornering Headlight)
• LED päevasõidutuled
• LED suunatuled ja tagatuled
• Rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS)
• Juhi ja kaasreisija soojendusega istmed
• Kolmeastmelise soojendusega käepidemed
• Reguleeritava kõrgusega iste
• Reguleeritav tuuleklaas
• Käekaitsmed
• Juhtrauaasend, mis on Rally Pro mudeliga võrreldes 10 mm kõrgem ja 10 mm laiem
• Suurem 30 liitrine kütusepaak (Rally Pro 20 l)
• Täiendavad ülemised mootorikaitsetorud
• Madalamate mootorikaitsetorud
• 10 mm kõrgem ja 10 mm laiem juhtraud
• Pikemateks reisideks sobiv suurem sõiduulatus
• Hooldusintervall: 16 000 km / 12 kuu hooldusintervall